斜齒輪蝸輪蝸桿減速機加油過量和安裝傾斜的危害。孔的方向直對著回油槽，這樣多余的機油可以通過回油槽和孔流入回油池，另外，可以在回油池中間部位增加兩根管子匡助回油，將管子連接主油管，將回油管垂直放置，增大潤滑油的壓差，從而增大回油能力。三相220V電機減速機在安裝過程中，假如安裝巷道傾斜，潤滑油布滿箱體下腔，導(dǎo)致下腔局部壓力增大，密封受壓不均，減速機就會泛起漏油的現(xiàn)象。要嚴(yán)格按照工藝規(guī)程尺度執(zhí)行蝸輪蝸輪蝸桿減速機的檢驗任務(wù)。要進步裝配質(zhì)量和裝配的精度、精心操縱，不損壞任何零件，留意密封件的安裝。 解決措施:因為設(shè)計、安裝或巷道傾斜原因，造成減速機傾斜導(dǎo)致漏油，應(yīng)重新調(diào)整調(diào)正基礎(chǔ)或改制其位置，直到達到蝸輪減速機水平位置符合安裝，即可解決因傾斜造成的漏油題目。為了使被蝸輪蝸桿甩出的多余機油不聚在軸封處，必需建立機油回流系統(tǒng)，可在大減速比減速機快速軸套杯上設(shè)計加裝回油孔，在軸承座座的下端中央凹口處裝個方向向內(nèi)傾斜的回油槽，并在蝸輪減速機箱體端蓋口處開孔。仔細(xì)清理結(jié)合面接觸點的污垢，使用高分子密封膠平均涂抹，加油量不要超過尺度。

對于法蘭式減速機秘要封件滲油漏油現(xiàn)象，可以采用新型密封材料，采用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑可以修補靜密點的漏油現(xiàn)象，在接觸摩擦點涂上高分子密封膠代替普通密封膠，可有效地解決滲漏。裝配時要留意軸端蓋的回油槽上下位置是否裝反、密封件是否損壞。此種情況還會導(dǎo)致上腔燒軸、燒軸承等事故的發(fā)生。為了更好的密封，可以在減速機兩根接桿頭保護罩和其箱體的結(jié)合面增加密封毛氈，并在內(nèi)齒套和端蓋之間也同時增加密封毛氈，兩個密封部件同時作用;此外，常常檢查蝸輪減速機的通氣孔是否暢通，減少箱體內(nèi)的壓強、壓力來降低漏油;對于冬季機油粘稠，油位低等回油不暢導(dǎo)致的漏油現(xiàn)象，可以在油箱的底部加裝加熱管，進步油溫來減少漏油。檢查油封是否裝反，止口是否損壞、油封外口是否變形，彈簧是否牢靠。嚴(yán)格按要求焊接和堅固接頭、法蘭，按要求進行焊后處理。潤滑油是保障設(shè)備良好運行的基礎(chǔ)，但電機減速器馬達加油過量的話，蝸輪蝸桿甩出的機油會蘊蓄在軸封處、結(jié)合面等處，從而也會造成漏油的情況。http://m.4000579226.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html